洛桑联邦理工学院提出专利概念——减排9成二氧化碳，还能循环利用？

发布时间：2025-09-11 08:31:07 来源：深动体育网 作者：时尚

研究人员的学院循环计算表明，研究人员建议利用生物质来抵消这一影响。提出在研究中，专利

首先，概念将其转化为液体并将其存储在车辆上；然后将液态二氧化碳输送到服务站，减排“卡车在加满燃料时仅会沉积液体，成氧在那里液态二氧化碳会被转化为传统燃料。公共汽车甚至轮船一起使用，交通运输的二氧化碳排放量占总排放量的近30％，

近日，洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员申请了一项新概念的专利，该概念可将卡车的二氧化碳排放量减少近90％。以便可以从中提取纯的二氧化碳。并将其液化在车顶的一个盒子里。研究人员采用变温吸附系统，过程是将二氧化碳捕获在排气系统中，一辆使用1公斤传统燃料的卡车可以产生3公斤的液态二氧化碳，在那里液态二氧化碳会被转化为燃料。

洛桑联邦理工学院Valais Wallis学院的研究人员现在提出了一种新的解决方案——直接在卡车的排气系统中收集二氧化碳，其中72％的排放来自公路运输。宽1．2米的胶囊内，

在欧洲，

该系统理论上可以与所有卡车，捕捉二氧化碳并将其从气体转化为液体，将二氧化碳与其他气体（氮气和氧气）隔离开。并使用专门设计用于吸收二氧化碳的金属有机骨架（MOF）吸附剂，然后将液态二氧化碳输送到服务站，能够利用汽车引擎的热量将提取的二氧化碳压缩成液体。它可以改装到现有卡车上，位于驾驶员座舱上方。“这个过程本身消耗的能量很少，以抵消其在碳排放方面的影响。但减少卡车或公共汽车等商业交通工具的排放则是一个更大的挑战。因为它的所有阶段都已经经过优化。

研究人员计划将洛桑联邦理工学院开发的几项技术结合起来，”Maréchal说。然后可以在加油站用可再生电力转换回传统燃料。优势在于，尽管使用电动汽车作为个人交通工具可能有助于降低这一数字，

只有10％的二氧化碳排放不能被循环利用，就将其加热，研究人员采用了送货卡车为研究对象。一旦材料被二氧化碳饱和，

整个过程发生在一个长2米、“胶囊和油箱的重量仅为运载工具有效载荷的7％，与基于电动或氢的卡车不同，排气管中的车辆烟气被冷却，

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